Leerlingen bezoeken QSTA en Müller Fresh Food Logistics
De derdejaars vmbo-leerlingen met het profiel Economie en Ondernemen zijn op bedrijfsbezoek geweest naar QSTA en Müller. Logistiek maakt een groot onderdeel uit van het curriculum van het profiel Economie en Ondernemen. We vinden het belangrijk dat onze leerlingen zoveel mogelijk kennismaken met bedrijven in sectoren waar onze leerlingen mogelijk in de toekomst gaan werken. De logistieke sector is sterk groeiend en er zijn enorm veel mensen nodig om de vacatures in te vullen. Goed om eens kennis te maken met deze bedrijven. Hieronder volgt een verslag.
QSTA
QSTA is een online versmarkt die kleine groothandels voorzien van voedingsgerelateerde ingrediënten. Het is onderdeel van Bieze Food Group en Müller Fresh Food Logistics. Klanten van de kleine groothandels kunnen bestellen via een website en QSTA verzorgt het distribueren van de opdrachten. Müller verzorgt het transport hiervoor. Hiermee hebben ze een manier gevonden om bestellingen, warehousing en logistiek vervoer met elkaar te verbinden.
Müller
Müller is een transportbedrijf dat is begonnen in Holten. Het familiebedrijf heeft nog altijd zijn hoofdvestiging daar. Na ruim tachtig jaar is het bedrijf overgedaan aan de kinderen en heeft het bedrijf ongeveer 800 medewerkers in dienst, 350 trucks en 400 trailers in bezit. Müller vervoert zijn koelproducten. Inmiddels heeft Müller een samenwerking met het Duitse Dachser en zal de naam Müller langzamerhand verdwijnen.
Samen met QSTA hebben ze besloten om de producten vanuit Nijkerk te vervoeren vanwege de Bieze bedrijven en de gunstige ligging van Nijkerk. Van hieruit worden door de Nederlandse chauffeurs producten gebracht door Nederland en België. Daarnaast brengen buitenlandse chauffeurs producten door de rest van Europa. Een indrukwekkende operatie.
Het bedrijfsbezoek
Nadat we een korte uitleg hebben gehad over wie Müller en QSTA zijn, hebben we een rondleiding door het bedrijf gekregen waarin we kennis hebben gemaakt met allerlei interne vervoermiddelen en de werking van stellingen en omverpakkingen. Eenmaal buiten het bedrijf gaf Benny een uitleg over zijn indrukwekkende mobiele werkplaats voor vrachtwagens en heeft chauffeur Henk ons uitgelegd wat de dode hoek is bij een vrachtwagen en wat wij kunnen doen om zichtbaar te blijven voor deze koningen van de weg. Na beantwoording van vragen en een uitnodiging om ook aan dit bedrijf te denken als werkgever, hebben we afscheid genomen. In ieder geval wijzer geworden wat het voor een groot pand is en wat er gebeurt als we de snelweg oprijden bij Corlaer.
